Cât costă un Dacia Logan din 2010
În octombrie 2026, un Dacia Logan din 2010 costă tipic €2.056 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €1.773 și €2.167, cu un kilometraj median de 178.000 km. Calculul folosește 44 observații în România și 868 pe 6 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Austria, cu o mediană de €2.000.
Adus din Austria, după transport, înmatriculare și o rezervă de risc, importul NU aduce avantaj față de prețul din România (−€1.281).
Prețul pe fiecare piață
Mediana, intervalul în care se află jumătate din mașini și kilometrajul tipic. Sub 10 observații nu afișăm prețul.
| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €2.056 | €1.773–€2.167 | 178.000 | 44 |
| Austria | €2.000 | €774–€4.990 | 137.000 | 311 |
| Germania | €2.474 | €2.474–€3.360 | 145.000 | 264 |
| Italia | €3.500 | €3.035–€3.710 | 199.938 | 163 |
| Olanda | €3.007 | €2.135–€3.007 | 197.981 | 68 |
| Polonia | €2.488 · eșantion mic | €2.240–€2.737 | 231.500 | 18 |
Pe combustibil
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Pe putere
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Cât pierde pe an
Un exemplar din 2011 costă tipic €3.144 în România — cu €1.088 (52,9%) mai mult.
Întrebări frecvente
Cât costă un Dacia Logan din 2010 în România?
În octombrie 2026, un Dacia Logan din 2010 costă tipic €2.056 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €1.773 și €2.167, cu un kilometraj median de 178.000 km. Calculul folosește 44 observații în România și 868 pe 6 piețe.
În ce țară găsești cel mai ieftin un Dacia Logan din 2010?
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Austria, cu o mediană de €2.000.
Merită să aduc un Dacia Logan din 2010 din Austria?
Adus din Austria, după transport, înmatriculare și o rezervă de risc, importul NU aduce avantaj față de prețul din România (−€1.281).
Ce kilometraj are de obicei un Dacia Logan din 2010?
Kilometrajul median observat în România este 178.000 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.
Alți ani
Pe aceiași bani, la aceeași vârstă
Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.
Pune graficul pe site-ul tău → · Open data (CC BY 4.0)