Cât costă un Dacia Duster din 2023
În octombrie 2026, un Dacia Duster din 2023 costă tipic €15.099 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €14.074 și €16.071, cu un kilometraj median de 108.000 km. Calculul folosește 935 observații în România și 4257 pe 9 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Polonia, cu o mediană de €14.465.
Prețul pe fiecare piață
Mediana, intervalul în care se află jumătate din mașini și kilometrajul tipic. Sub 10 observații nu afișăm prețul.
| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €15.099 | €14.074–€16.071 | 108.000 | 935 |
| Italia | €15.587 | €14.183–€16.385 | 68.000 | 1601 |
| Germania | €17.665 | €16.178–€19.956 | 41.495 | 903 |
| Olanda | €20.001 | €18.267–€22.027 | 61.980 | 269 |
| Polonia | €14.465 | €13.891–€16.978 | 45.256 | 258 |
| Austria | €24.433 | €20.462–€25.009 | 43.000 | 190 |
| Franța | €19.225 | €17.803–€20.961 | 50.317 | 59 |
| Belgia | €18.450 | €16.087–€20.316 | 45.783 | 30 |
| Spania | €17.636 · eșantion mic | €15.695–€19.183 | 40.207 | 12 |
Pe combustibil
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Pe putere
Toate piețele la un loc; în paranteză, piața din care vin cele mai multe date.
Cât pierde pe an
Un exemplar din 2022 costă tipic €13.475 în România — cu €1.624 (10,8%) mai puțin.
Un exemplar din 2024 costă tipic €18.608 în România — cu €3.509 (23,2%) mai mult.
Întrebări frecvente
Cât costă un Dacia Duster din 2023 în România?
În octombrie 2026, un Dacia Duster din 2023 costă tipic €15.099 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €14.074 și €16.071, cu un kilometraj median de 108.000 km. Calculul folosește 935 observații în România și 4257 pe 9 piețe.
În ce țară găsești cel mai ieftin un Dacia Duster din 2023?
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Polonia, cu o mediană de €14.465.
Ce kilometraj are de obicei un Dacia Duster din 2023?
Kilometrajul median observat în România este 108.000 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.
Alți ani
Pe aceiași bani, la aceeași vârstă
Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.
Pune graficul pe site-ul tău → · Open data (CC BY 4.0)