# Ile kosztuje Peugeot 308 z 2015 roku

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2015 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

W październiku 2026 Peugeot 308 z 2015 roku kosztuje w Rumunii typowo €5.141: połowa obserwowanych aut mieści się między €4.825 a €5.897, przy medianie przebiegu 218.324 km. Wyliczenie opiera się na 792 obserwacjach w Rumunii i 2552 na 8 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Holandia, z medianą €4.196.

## Cena na każdym rynku

| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €5.141 | €4.825–€5.897 | 218.324 | 792 |
| Polska | €6.219 | €4.848–€6.821 | 213.000 | 609 |
| Niemcy | €4.771 | €4.385–€7.025 | 170.000 | 455 |
| Holandia | €4.196 | €3.758–€5.113 | 173.972 | 406 |
| Włochy | €6.018 | €6.014–€7.350 | 196.266 | 250 |
| Francja | €5.570 | €5.122–€5.965 | 202.750 | 16 |
| Austria | €4.750 | €4.275–€5.224 | 255.568 | 14 |
| Hiszpania | €8.628 | €8.356–€10.214 | 90.362 | 10 |

## Według paliwa

| Według paliwa | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| Diesel | €5.872 | 1408 |
| Benzyna | €5.366 | 894 |

## Według mocy

| KM | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| ~75 | €4.748 | 10 |
| ~100 | €5.745 | 300 |
| ~125 | €5.141 | 1130 |
| ~150 | €7.660 | 56 |
| ~200 | €7.326 | 16 |

## Ile traci rocznie

- Egzemplarz z 2016 roku kosztuje w Rumunii typowo €5.645 — o €504 (9,8%) więcej.

## Najczęstsze pytania

### Ile kosztuje Peugeot 308 z 2015 roku w Rumunii?

W październiku 2026 Peugeot 308 z 2015 roku kosztuje w Rumunii typowo €5.141: połowa obserwowanych aut mieści się między €4.825 a €5.897, przy medianie przebiegu 218.324 km. Wyliczenie opiera się na 792 obserwacjach w Rumunii i 2552 na 8 rynkach.

### Gdzie najtaniej kupić Peugeot 308 z 2015 roku?

Najtańszy rynek dla tego rocznika to Holandia, z medianą €4.196.

### Jaki przebieg ma zwykle Peugeot 308 z 2015 roku?

Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 218.324 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.

## Inne roczniki

- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2007
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2008
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2009
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2010
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2011
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2012
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2013
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2014
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2016
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2017
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2018
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2019
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2020
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2021
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2022
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2023
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2024
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2025
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2026

## Metodologia

Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.