# Ile kosztuje Peugeot 308 z 2013 roku

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2013 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

W październiku 2026 Peugeot 308 z 2013 roku kosztuje w Rumunii typowo €4.947: połowa obserwowanych aut mieści się między €3.829 a €4.947, przy medianie przebiegu 176.000 km. Wyliczenie opiera się na 44 obserwacjach w Rumunii i 371 na 5 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Polska, z medianą €3.203.

## Cena na każdym rynku

| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €4.947 | €3.829–€4.947 | 176.000 | 44 |
| Niemcy | €3.699 | €3.699–€5.305 | 172.771 | 128 |
| Polska | €3.203 | €3.198–€3.909 | 200.000 | 119 |
| Włochy | €6.046 | €5.282–€6.456 | 157.574 | 45 |
| Holandia | €5.483 | €4.821–€5.892 | 166.129 | 25 |
| Hiszpania | — | — | 125.295 | 6 |
| Austria | — | — | 178.800 | 4 |

## Według paliwa

| Według paliwa | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| Diesel | €3.203 | 155 |
| Benzyna | €5.483 | 150 |

## Według mocy

| KM | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| ~100 | €4.295 | 12 |
| ~125 | €4.947 | 64 |
| ~150 | €7.474 | 42 |

## Ile traci rocznie

- Egzemplarz z 2012 roku kosztuje w Rumunii typowo €3.600 — o €1.347 (27,2%) mniej.
- Egzemplarz z 2014 roku kosztuje w Rumunii typowo €6.374 — o €1.427 (28,8%) więcej.

## Najczęstsze pytania

### Ile kosztuje Peugeot 308 z 2013 roku w Rumunii?

W październiku 2026 Peugeot 308 z 2013 roku kosztuje w Rumunii typowo €4.947: połowa obserwowanych aut mieści się między €3.829 a €4.947, przy medianie przebiegu 176.000 km. Wyliczenie opiera się na 44 obserwacjach w Rumunii i 371 na 5 rynkach.

### Gdzie najtaniej kupić Peugeot 308 z 2013 roku?

Najtańszy rynek dla tego rocznika to Polska, z medianą €3.203.

### Jaki przebieg ma zwykle Peugeot 308 z 2013 roku?

Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 176.000 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.

## Inne roczniki

- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2007
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2008
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2009
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2010
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2011
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2012
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2014
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2015
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2016
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2017
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2018
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2019
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2020
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2021
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2022
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2023
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2024
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2025
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-308/2026

## Metodologia

Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.