# Ile kosztuje Peugeot 3008 z 2026 roku

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2026 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

W październiku 2026 Peugeot 3008 z 2026 roku kosztuje w Austrii typowo €37.575: połowa obserwowanych aut mieści się między €33.160 a €39.756, przy medianie przebiegu 1.350 km. Wyliczenie opiera się na 805 obserwacjach w Austrii i 2522 na 6 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Niemcy, z medianą €28.707.

## Cena na każdym rynku

| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Austria | €37.575 | €33.160–€39.756 | 1.350 | 805 |
| Niemcy | €28.707 | €25.654–€32.897 | 9.089 | 679 |
| Holandia | €39.779 | €36.164–€44.320 | 2.448 | 482 |
| Włochy | €30.509 | €28.508–€33.399 | 10 | 479 |
| Belgia | €30.087 | €30.087–€34.996 | 1.005 | 42 |
| Francja | €32.648 | €30.811–€36.998 | 100 | 27 |
| Hiszpania | — | — | 12.332 | 8 |

## Według paliwa

| Według paliwa | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| Benzyna | €31.149 | 668 |
| Hybryda | €32.772 | 1446 |
| Elektryczny | €45.582 | 400 |

## Według mocy

| KM | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| ~125 | €31.149 | 939 |
| ~150 | €28.707 | 916 |
| ~200 | €41.793 | 23 |
| ~225 | €41.974 | 401 |

## Ile traci rocznie

- Egzemplarz z 2025 roku kosztuje w Austrii typowo €30.147 — o €7.428 (19,8%) mniej.

## Najczęstsze pytania

### Ile kosztuje Peugeot 3008 z 2026 roku w Austrii?

W październiku 2026 Peugeot 3008 z 2026 roku kosztuje w Austrii typowo €37.575: połowa obserwowanych aut mieści się między €33.160 a €39.756, przy medianie przebiegu 1.350 km. Wyliczenie opiera się na 805 obserwacjach w Austrii i 2522 na 6 rynkach.

### Gdzie najtaniej kupić Peugeot 3008 z 2026 roku?

Najtańszy rynek dla tego rocznika to Niemcy, z medianą €28.707.

### Jaki przebieg ma zwykle Peugeot 3008 z 2026 roku?

Obserwowana mediana przebiegu w Austrii to 1.350 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.

## Inne roczniki

- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2009
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2010
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2011
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2012
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2013
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2014
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2016
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2017
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2018
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2019
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2020
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2021
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2022
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2023
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2024
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2025

## Metodologia

Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.