# Ile kosztuje Peugeot 3008 z 2011 roku

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2011 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

W październiku 2026 Peugeot 3008 z 2011 roku kosztuje w Niemczech typowo €4.173: połowa obserwowanych aut mieści się między €2.368 a €5.730, przy medianie przebiegu 173.200 km. Wyliczenie opiera się na 182 obserwacjach w Niemczech i 490 na 5 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Holandia, z medianą €2.014.

## Cena na każdym rynku

| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Niemcy | €4.173 | €2.368–€5.730 | 173.200 | 182 |
| Polska | €4.092 | €3.507–€4.286 | 210.000 | 175 |
| Holandia | €2.014 | €2.014–€2.616 | 210.546 | 84 |
| Włochy | €2.617 | €2.500–€3.055 | 264.556 | 22 |
| Francja | €4.700 | €4.230–€5.170 | 188.000 | 15 |
| Belgia | — | — | 217.839 | 8 |
| Austria | — | — | 230.220 | 4 |

## Według paliwa

| Według paliwa | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| Diesel | €4.262 | 131 |
| Benzyna | €3.135 | 152 |

## Według mocy

| KM | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| ~100 | €4.375 | 41 |
| ~150 | €2.014 | 60 |

## Ile traci rocznie

- Egzemplarz z 2010 roku kosztuje w Niemczech typowo €2.613 — o €1.560 (37,4%) mniej.
- Egzemplarz z 2012 roku kosztuje w Niemczech typowo €4.211 — o €38 (0,9%) więcej.

## Najczęstsze pytania

### Ile kosztuje Peugeot 3008 z 2011 roku w Niemczech?

W październiku 2026 Peugeot 3008 z 2011 roku kosztuje w Niemczech typowo €4.173: połowa obserwowanych aut mieści się między €2.368 a €5.730, przy medianie przebiegu 173.200 km. Wyliczenie opiera się na 182 obserwacjach w Niemczech i 490 na 5 rynkach.

### Gdzie najtaniej kupić Peugeot 3008 z 2011 roku?

Najtańszy rynek dla tego rocznika to Holandia, z medianą €2.014.

### Jaki przebieg ma zwykle Peugeot 3008 z 2011 roku?

Obserwowana mediana przebiegu w Niemczech to 173.200 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.

## Inne roczniki

- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2009
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2010
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2012
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2013
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2014
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2016
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2017
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2018
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2019
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2020
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2021
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2022
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2023
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2024
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2025
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/peugeot-3008/2026

## Metodologia

Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.