# Ile kosztuje Hyundai I30 z 2024 roku

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2024 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

W październiku 2026 Hyundai I30 z 2024 roku kosztuje w Rumunii typowo €17.822: połowa obserwowanych aut mieści się między €16.380 a €20.020, przy medianie przebiegu 20.715 km. Wyliczenie opiera się na 167 obserwacjach w Rumunii i 1137 na 8 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Hiszpania, z medianą €15.377.

## Cena na każdym rynku

| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €17.822 | €16.380–€20.020 | 20.715 | 167 |
| Niemcy | €19.272 | €18.644–€22.787 | 19.863 | 552 |
| Holandia | €23.837 | €20.311–€25.693 | 45.350 | 144 |
| Polska | €17.347 | €16.285–€18.019 | 86.844 | 119 |
| Włochy | €33.950 | €29.953–€36.609 | 32.999 | 77 |
| Austria | €20.889 | €18.441–€22.539 | 40.136 | 43 |
| Hiszpania | €15.377 | €15.138–€18.963 | 80.775 | 25 |
| Belgia | €21.675 | €17.904–€21.882 | 25.719 | 10 |

## Według paliwa

| Według paliwa | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| Benzyna | €20.889 | 811 |
| Hybryda | €19.403 | 96 |

## Według mocy

| KM | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| ~100 | €19.033 | 182 |
| ~125 | €17.046 | 102 |
| ~150 | €22.256 | 356 |
| ~275 | €30.355 | 38 |

## Ile traci rocznie

- Egzemplarz z 2023 roku kosztuje w Rumunii typowo €12.662 — o €5.160 (29,0%) mniej.

## Najczęstsze pytania

### Ile kosztuje Hyundai I30 z 2024 roku w Rumunii?

W październiku 2026 Hyundai I30 z 2024 roku kosztuje w Rumunii typowo €17.822: połowa obserwowanych aut mieści się między €16.380 a €20.020, przy medianie przebiegu 20.715 km. Wyliczenie opiera się na 167 obserwacjach w Rumunii i 1137 na 8 rynkach.

### Gdzie najtaniej kupić Hyundai I30 z 2024 roku?

Najtańszy rynek dla tego rocznika to Hiszpania, z medianą €15.377.

### Jaki przebieg ma zwykle Hyundai I30 z 2024 roku?

Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 20.715 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.

## Inne roczniki

- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2008
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2009
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2010
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2011
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2012
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2013
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2014
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2015
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2016
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2017
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2018
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2019
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2020
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2021
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2022
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2023
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2025
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2026

## Metodologia

Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.