# Ile kosztuje Hyundai I30 z 2018 roku

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2018 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

W październiku 2026 Hyundai I30 z 2018 roku kosztuje w Niemczech typowo €14.208: połowa obserwowanych aut mieści się między €8.742 a €16.763, przy medianie przebiegu 80.042 km. Wyliczenie opiera się na 405 obserwacjach w Niemczech i 1118 na 8 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Polska, z medianą €8.262.

## Cena na każdym rynku

| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Niemcy | €14.208 | €8.742–€16.763 | 80.042 | 405 |
| Włochy | €24.693 | €17.009–€24.693 | 71.443 | 392 |
| Holandia | €12.206 | €10.171–€12.431 | 79.953 | 177 |
| Austria | €9.614 | €9.614–€15.290 | 79.000 | 50 |
| Hiszpania | €12.104 | €12.104–€15.240 | 88.110 | 30 |
| Belgia | €9.450 | €9.450–€15.686 | 127.191 | 25 |
| Francja | €15.990 | €12.177–€15.990 | 89.941 | 25 |
| Polska | €8.262 | €7.576–€9.259 | 129.652 | 14 |

## Według paliwa

| Według paliwa | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| Diesel | €8.061 | 142 |
| Benzyna | €13.934 | 793 |

## Według mocy

| KM | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| ~100 | €8.061 | 196 |
| ~125 | €11.694 | 119 |
| ~150 | €14.184 | 188 |
| ~275 | €25.501 | 234 |

## Ile traci rocznie

- Egzemplarz z 2017 roku kosztuje w Niemczech typowo €10.640 — o €3.568 (25,1%) mniej.

## Najczęstsze pytania

### Ile kosztuje Hyundai I30 z 2018 roku w Niemczech?

W październiku 2026 Hyundai I30 z 2018 roku kosztuje w Niemczech typowo €14.208: połowa obserwowanych aut mieści się między €8.742 a €16.763, przy medianie przebiegu 80.042 km. Wyliczenie opiera się na 405 obserwacjach w Niemczech i 1118 na 8 rynkach.

### Gdzie najtaniej kupić Hyundai I30 z 2018 roku?

Najtańszy rynek dla tego rocznika to Polska, z medianą €8.262.

### Jaki przebieg ma zwykle Hyundai I30 z 2018 roku?

Obserwowana mediana przebiegu w Niemczech to 80.042 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.

## Inne roczniki

- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2008
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2009
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2010
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2011
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2012
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2013
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2014
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2015
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2016
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2017
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2019
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2020
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2021
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2022
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2023
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2024
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2025
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/hyundai-i30/2026

## Metodologia

Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.