# Ile kosztuje Fiat 500 z 2020 roku

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2020 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

W październiku 2026 Fiat 500 z 2020 roku kosztuje w Rumunii typowo €9.497: połowa obserwowanych aut mieści się między €8.850 a €10.500, przy medianie przebiegu 48.500 km. Wyliczenie opiera się na 223 obserwacjach w Rumunii i 1501 na 7 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Hiszpania, z medianą €9.246.

## Cena na każdym rynku

| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €9.497 | €8.850–€10.500 | 48.500 | 223 |
| Włochy | €11.232 | €9.068–€11.539 | 75.605 | 438 |
| Niemcy | €10.308 | €8.535–€11.623 | 29.700 | 380 |
| Holandia | €11.946 | €10.879–€13.771 | 53.641 | 283 |
| Austria | €11.337 | €8.648–€12.612 | 49.950 | 148 |
| Hiszpania | €9.246 | €8.091–€9.889 | 62.125 | 11 |
| Belgia | €10.245 | €9.220–€11.270 | 47.000 | 10 |
| Francja | — | — | 49.247 | 8 |

## Według paliwa

| Według paliwa | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| Benzyna | €11.232 | 1024 |
| Hybryda | €10.514 | 360 |
| LPG | €9.662 | 10 |

## Według mocy

| KM | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| ~75 | €10.514 | 1100 |

## Ile traci rocznie

- Egzemplarz z 2019 roku kosztuje w Rumunii typowo €8.967 — o €530 (5,6%) mniej.
- Egzemplarz z 2021 roku kosztuje w Rumunii typowo €9.696 — o €199 (2,1%) więcej.

## Najczęstsze pytania

### Ile kosztuje Fiat 500 z 2020 roku w Rumunii?

W październiku 2026 Fiat 500 z 2020 roku kosztuje w Rumunii typowo €9.497: połowa obserwowanych aut mieści się między €8.850 a €10.500, przy medianie przebiegu 48.500 km. Wyliczenie opiera się na 223 obserwacjach w Rumunii i 1501 na 7 rynkach.

### Gdzie najtaniej kupić Fiat 500 z 2020 roku?

Najtańszy rynek dla tego rocznika to Hiszpania, z medianą €9.246.

### Jaki przebieg ma zwykle Fiat 500 z 2020 roku?

Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 48.500 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.

## Inne roczniki

- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2007
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2008
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2009
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2010
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2011
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2012
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2013
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2014
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2015
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2016
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2017
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2018
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2019
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2021
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2022
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2023
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2024
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2025
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2026

## Metodologia

Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.