# Ile kosztuje Fiat 500 z 2015 roku

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2015 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

W październiku 2026 Fiat 500 z 2015 roku kosztuje w Niemczech typowo €6.736: połowa obserwowanych aut mieści się między €5.947 a €7.690, przy medianie przebiegu 97.500 km. Wyliczenie opiera się na 326 obserwacjach w Niemczech i 1068 na 7 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Belgia, z medianą €6.102.

## Cena na każdym rynku

| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | — | — | 144.308 | 8 |
| Niemcy | €6.736 | €5.947–€7.690 | 97.500 | 326 |
| Włochy | €7.117 | €6.663–€7.862 | 93.750 | 276 |
| Holandia | €6.373 | €5.339–€7.192 | 103.854 | 233 |
| Polska | €7.739 | €6.888–€8.418 | 91.262 | 102 |
| Austria | €6.951 | €6.482–€7.923 | 80.358 | 72 |
| Belgia | €6.102 | €5.250–€7.074 | 106.812 | 39 |
| Francja | €7.394 | €7.011–€8.569 | 106.000 | 12 |

## Według paliwa

| Według paliwa | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| Diesel | €7.148 | 23 |
| Benzyna | €6.804 | 854 |
| LPG | €6.380 | 10 |

## Według mocy

| KM | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| ~50 | €5.268 | 26 |
| ~75 | €6.761 | 565 |
| ~100 | €7.220 | 40 |

## Ile traci rocznie

- Egzemplarz z 2014 roku kosztuje w Niemczech typowo €5.555 — o €1.181 (17,5%) mniej.
- Egzemplarz z 2016 roku kosztuje w Niemczech typowo €7.370 — o €634 (9,4%) więcej.

## Najczęstsze pytania

### Ile kosztuje Fiat 500 z 2015 roku w Niemczech?

W październiku 2026 Fiat 500 z 2015 roku kosztuje w Niemczech typowo €6.736: połowa obserwowanych aut mieści się między €5.947 a €7.690, przy medianie przebiegu 97.500 km. Wyliczenie opiera się na 326 obserwacjach w Niemczech i 1068 na 7 rynkach.

### Gdzie najtaniej kupić Fiat 500 z 2015 roku?

Najtańszy rynek dla tego rocznika to Belgia, z medianą €6.102.

### Jaki przebieg ma zwykle Fiat 500 z 2015 roku?

Obserwowana mediana przebiegu w Niemczech to 97.500 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.

## Inne roczniki

- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2007
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2008
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2009
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2010
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2011
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2012
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2013
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2014
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2016
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2017
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2018
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2019
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2020
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2021
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2022
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2023
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2024
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2025
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/fiat-500/2026

## Metodologia

Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.