# Ile kosztuje BMW X1 z 2015 roku

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2015 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

W październiku 2026 BMW X1 z 2015 roku kosztuje w Niemczech typowo €11.544: połowa obserwowanych aut mieści się między €9.304 a €11.544, przy medianie przebiegu 198.703 km. Wyliczenie opiera się na 242 obserwacjach w Niemczech i 521 na 6 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Polska, z medianą €8.473.

## Cena na każdym rynku

| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €10.372 | €9.090–€11.110 | 153.402 | 14 |
| Niemcy | €11.544 | €9.304–€11.544 | 198.703 | 242 |
| Polska | €8.473 | €8.473–€10.996 | 214.300 | 117 |
| Austria | €8.776 | €7.960–€9.728 | 223.428 | 76 |
| Włochy | €11.323 | €9.584–€12.548 | 128.000 | 58 |
| Francja | €9.990 | €8.991–€10.989 | 204.850 | 10 |
| Holandia | — | — | 164.406 | 2 |
| Hiszpania | — | — | 169.898 | 2 |

## Według paliwa

| Według paliwa | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| Diesel | €10.597 | 265 |
| Benzyna | €11.025 | 14 |

## Według mocy

| KM | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| ~125 | €9.990 | 10 |
| ~150 | €8.776 | 173 |
| ~200 | €16.602 | 10 |

## Ile traci rocznie

- Egzemplarz z 2014 roku kosztuje w Niemczech typowo €8.554 — o €2.990 (25,9%) mniej.
- Egzemplarz z 2016 roku kosztuje w Niemczech typowo €16.087 — o €4.543 (39,4%) więcej.

## Najczęstsze pytania

### Ile kosztuje BMW X1 z 2015 roku w Niemczech?

W październiku 2026 BMW X1 z 2015 roku kosztuje w Niemczech typowo €11.544: połowa obserwowanych aut mieści się między €9.304 a €11.544, przy medianie przebiegu 198.703 km. Wyliczenie opiera się na 242 obserwacjach w Niemczech i 521 na 6 rynkach.

### Gdzie najtaniej kupić BMW X1 z 2015 roku?

Najtańszy rynek dla tego rocznika to Polska, z medianą €8.473.

### Jaki przebieg ma zwykle BMW X1 z 2015 roku?

Obserwowana mediana przebiegu w Niemczech to 198.703 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.

## Inne roczniki

- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2009
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2010
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2011
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2012
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2013
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2014
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2016
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2017
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2018
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2019
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2020
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2021
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2022
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2023
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2024
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2025
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-x1/2026

## Metodologia

Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.