# Ile kosztuje BMW Seria 3 z 2010 roku

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2010 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

W październiku 2026 BMW Seria 3 z 2010 roku kosztuje w Rumunii typowo €9.338: połowa obserwowanych aut mieści się między €7.932 a €9.694, przy medianie przebiegu 200.642 km. Wyliczenie opiera się na 204 obserwacjach w Rumunii i 840 na 6 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Holandia, z medianą €4.642.

## Cena na każdym rynku

| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €9.338 | €7.932–€9.694 | 200.642 | 204 |
| Polska | €6.652 | €5.348–€6.652 | 295.938 | 186 |
| Holandia | €4.642 | €4.642–€6.182 | 215.010 | 153 |
| Niemcy | €6.206 | €5.471–€6.687 | 195.343 | 124 |
| Włochy | €7.209 | €6.598–€8.064 | 225.000 | 122 |
| Austria | €7.012 | €7.012–€9.574 | 222.500 | 49 |
| Belgia | — | — | 325.514 | 2 |

## Według paliwa

| Według paliwa | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| Diesel | €7.209 | 545 |
| Benzyna | €4.968 | 253 |

## Według mocy

| KM | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| ~125 | €3.300 | 28 |
| ~150 | €4.642 | 174 |
| ~175 | €9.338 | 337 |
| ~225 | €11.150 | 18 |

## Ile traci rocznie

- Egzemplarz z 2009 roku kosztuje w Rumunii typowo €4.977 — o €4.361 (46,7%) mniej.

## Najczęstsze pytania

### Ile kosztuje BMW Seria 3 z 2010 roku w Rumunii?

W październiku 2026 BMW Seria 3 z 2010 roku kosztuje w Rumunii typowo €9.338: połowa obserwowanych aut mieści się między €7.932 a €9.694, przy medianie przebiegu 200.642 km. Wyliczenie opiera się na 204 obserwacjach w Rumunii i 840 na 6 rynkach.

### Gdzie najtaniej kupić BMW Seria 3 z 2010 roku?

Najtańszy rynek dla tego rocznika to Holandia, z medianą €4.642.

### Jaki przebieg ma zwykle BMW Seria 3 z 2010 roku?

Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 200.642 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.

## Inne roczniki

- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2005
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2006
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2007
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2008
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2009
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2011
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2012
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2013
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2014
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2015
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2016
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2017
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2018
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2019
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2020
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2021
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2022
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2023
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2024
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2025
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-3/2026

## Metodologia

Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.