# Ile kosztuje BMW Seria 1 z 2014 roku

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2014 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

W październiku 2026 BMW Seria 1 z 2014 roku kosztuje w Rumunii typowo €6.595: połowa obserwowanych aut mieści się między €5.692 a €6.957, przy medianie przebiegu 206.500 km. Wyliczenie opiera się na 34 obserwacjach w Rumunii i 640 na 6 rynkach.
Najtańszy rynek dla tego rocznika to Rumunia, z medianą €6.595.

## Cena na każdym rynku

| Rynek | Mediana | Przedział (p25–p75) | Mediana km | Obserwacje |
|---|---|---|---|---|
| Rumunia | €6.595 | €5.692–€6.957 | 206.500 | 34 |
| Niemcy | €6.939 | €6.939–€8.585 | 156.882 | 253 |
| Włochy | €8.261 | €7.440–€9.093 | 203.500 | 123 |
| Holandia | €8.890 | €8.412–€10.282 | 113.826 | 116 |
| Polska | €7.479 | €7.135–€8.720 | 65.580 | 88 |
| Austria | €9.630 | €8.509–€10.400 | 156.300 | 24 |
| Belgia | — | — | 165.000 | 2 |

## Według paliwa

| Według paliwa | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| Diesel | €8.261 | 287 |
| Benzyna | €6.939 | 321 |

## Według mocy

| KM | Mediana | Obserwacje |
|---|---|---|
| ~100 | €5.778 | 36 |
| ~125 | €8.261 | 314 |
| ~150 | €9.098 | 62 |
| ~175 | €7.862 | 34 |

## Ile traci rocznie

- Egzemplarz z 2013 roku kosztuje w Rumunii typowo €5.795 — o €800 (12,1%) mniej.
- Egzemplarz z 2015 roku kosztuje w Rumunii typowo €9.136 — o €2.541 (38,5%) więcej.

## Najczęstsze pytania

### Ile kosztuje BMW Seria 1 z 2014 roku w Rumunii?

W październiku 2026 BMW Seria 1 z 2014 roku kosztuje w Rumunii typowo €6.595: połowa obserwowanych aut mieści się między €5.692 a €6.957, przy medianie przebiegu 206.500 km. Wyliczenie opiera się na 34 obserwacjach w Rumunii i 640 na 6 rynkach.

### Gdzie najtaniej kupić BMW Seria 1 z 2014 roku?

Najtańszy rynek dla tego rocznika to Rumunia, z medianą €6.595.

### Jaki przebieg ma zwykle BMW Seria 1 z 2014 roku?

Obserwowana mediana przebiegu w Rumunii to 206.500 km. Wyraźnie niższy przebieg warto sprawdzić (książka serwisowa, historia badań technicznych) — to klasyczny sygnał cofniętego licznika.

## Inne roczniki

- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2005
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2006
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2007
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2008
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2009
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2010
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2011
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2012
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2013
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2015
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2016
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2017
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2018
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2019
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2020
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2021
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2022
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2023
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2024
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2025
- https://newauto.online/pl/rynek-aut/bmw-1/2026

## Metodologia

Ważone mediany z własnych agregatów AutoMK27 (bez kopiowania ogłoszeń i danych sprzedawców). Przewaga netto odejmuje koszt trasy i rezerwę ryzyka 3%, minimum 500 €. Wartości orientacyjne, nie oferta.