# Cât costă un Volkswagen Polo din 2013

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2013 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

În octombrie 2026, un Volkswagen Polo din 2013 costă tipic €5.158 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €4.213 și €5.158, cu un kilometraj median de 221.600 km. Calculul folosește 174 observații în România și 1513 pe 6 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Polonia, cu o mediană de €5.112.

## Prețul pe fiecare piață

| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €5.158 | €4.213–€5.158 | 221.600 | 174 |
| Polonia | €5.112 | €4.675–€5.387 | 142.138 | 429 |
| Germania | €6.483 | €5.926–€7.515 | 118.488 | 354 |
| Olanda | €6.308 | €5.352–€6.541 | 157.949 | 263 |
| Italia | €5.427 | €5.195–€6.842 | 160.000 | 221 |
| Austria | €6.734 | €5.703–€6.970 | 92.380 | 66 |
| Belgia | — | — | 174.614 | 6 |

## Pe combustibil

| Pe combustibil | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| Diesel | €5.028 | 429 |
| Benzină | €6.308 | 990 |

## Pe putere

| CP | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| ~50 | €6.734 | 112 |
| ~75 | €5.112 | 599 |
| ~100 | €6.372 | 434 |

## Cât pierde pe an

- Un exemplar din 2012 costă tipic €4.395 în România — cu €763 (14,8%) mai puțin.
- Un exemplar din 2014 costă tipic €6.377 în România — cu €1.219 (23,6%) mai mult.

## Întrebări frecvente

### Cât costă un Volkswagen Polo din 2013 în România?

În octombrie 2026, un Volkswagen Polo din 2013 costă tipic €5.158 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €4.213 și €5.158, cu un kilometraj median de 221.600 km. Calculul folosește 174 observații în România și 1513 pe 6 piețe.

### În ce țară găsești cel mai ieftin un Volkswagen Polo din 2013?

Cea mai ieftină piață pentru acest an este Polonia, cu o mediană de €5.112.

### Ce kilometraj are de obicei un Volkswagen Polo din 2013?

Kilometrajul median observat în România este 221.600 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.

## Alți ani

- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2005
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2006
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2007
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2008
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2009
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2010
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2011
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2012
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2014
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2015
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2016
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2017
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2018
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2019
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2020
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2021
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2022
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2023
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2024
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2025
- https://newauto.online/piata-auto/volkswagen-polo/2026

## Metodologie

Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.