# Cât costă un Peugeot 308 din 2018

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2018 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

În octombrie 2026, un Peugeot 308 din 2018 costă tipic €6.245 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €5.870 și €7.175, cu un kilometraj median de 219.000 km. Calculul folosește 112 observații în România și 1326 pe 9 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este România, cu o mediană de €6.245.

## Prețul pe fiecare piață

| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €6.245 | €5.870–€7.175 | 219.000 | 112 |
| Germania | €7.472 | €7.154–€9.479 | 118.200 | 357 |
| Polonia | €7.603 | €6.712–€8.631 | 143.600 | 267 |
| Italia | €9.126 | €7.983–€9.739 | 182.200 | 251 |
| Olanda | €7.528 | €7.480–€9.142 | 138.546 | 219 |
| Austria | €10.151 | €8.825–€10.787 | 99.500 | 62 |
| Belgia | €7.928 | €7.672–€9.377 | 126.614 | 31 |
| Franța | €11.320 | €9.652–€11.797 | 128.574 | 15 |
| Spania | €10.562 | €10.562–€16.756 | 97.225 | 12 |

## Pe combustibil

| Pe combustibil | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| Diesel | €7.722 | 588 |
| Benzină | €9.825 | 605 |

## Pe putere

| CP | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| ~100 | €5.999 | 98 |
| ~125 | €9.126 | 619 |

## Cât pierde pe an

- Un exemplar din 2019 costă tipic €8.527 în România — cu €2.282 (36,5%) mai mult.

## Întrebări frecvente

### Cât costă un Peugeot 308 din 2018 în România?

În octombrie 2026, un Peugeot 308 din 2018 costă tipic €6.245 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €5.870 și €7.175, cu un kilometraj median de 219.000 km. Calculul folosește 112 observații în România și 1326 pe 9 piețe.

### În ce țară găsești cel mai ieftin un Peugeot 308 din 2018?

Cea mai ieftină piață pentru acest an este România, cu o mediană de €6.245.

### Ce kilometraj are de obicei un Peugeot 308 din 2018?

Kilometrajul median observat în România este 219.000 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.

## Alți ani

- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2007
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2008
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2009
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2010
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2011
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2012
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2013
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2014
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2015
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2016
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2017
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2019
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2020
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2021
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2022
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2023
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2024
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2025
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2026

## Metodologie

Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.