# Cât costă un Peugeot 308 din 2015

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2015 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

În octombrie 2026, un Peugeot 308 din 2015 costă tipic €5.141 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €4.825 și €5.897, cu un kilometraj median de 218.324 km. Calculul folosește 792 observații în România și 2552 pe 8 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Olanda, cu o mediană de €4.196.

## Prețul pe fiecare piață

| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €5.141 | €4.825–€5.897 | 218.324 | 792 |
| Polonia | €6.219 | €4.848–€6.821 | 213.000 | 609 |
| Germania | €4.771 | €4.385–€7.025 | 170.000 | 455 |
| Olanda | €4.196 | €3.758–€5.113 | 173.972 | 406 |
| Italia | €6.018 | €6.014–€7.350 | 196.266 | 250 |
| Franța | €5.570 | €5.122–€5.965 | 202.750 | 16 |
| Austria | €4.750 | €4.275–€5.224 | 255.568 | 14 |
| Spania | €8.628 | €8.356–€10.214 | 90.362 | 10 |

## Pe combustibil

| Pe combustibil | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| Diesel | €5.872 | 1408 |
| Benzină | €5.366 | 894 |

## Pe putere

| CP | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| ~75 | €4.748 | 10 |
| ~100 | €5.745 | 300 |
| ~125 | €5.141 | 1130 |
| ~150 | €7.660 | 56 |
| ~200 | €7.326 | 16 |

## Cât pierde pe an

- Un exemplar din 2016 costă tipic €5.645 în România — cu €504 (9,8%) mai mult.

## Întrebări frecvente

### Cât costă un Peugeot 308 din 2015 în România?

În octombrie 2026, un Peugeot 308 din 2015 costă tipic €5.141 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €4.825 și €5.897, cu un kilometraj median de 218.324 km. Calculul folosește 792 observații în România și 2552 pe 8 piețe.

### În ce țară găsești cel mai ieftin un Peugeot 308 din 2015?

Cea mai ieftină piață pentru acest an este Olanda, cu o mediană de €4.196.

### Ce kilometraj are de obicei un Peugeot 308 din 2015?

Kilometrajul median observat în România este 218.324 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.

## Alți ani

- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2007
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2008
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2009
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2010
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2011
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2012
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2013
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2014
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2016
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2017
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2018
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2019
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2020
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2021
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2022
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2023
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2024
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2025
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-308/2026

## Metodologie

Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.