# Cât costă un Peugeot 3008 din 2019

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2019 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

În octombrie 2026, un Peugeot 3008 din 2019 costă tipic €12.800 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €12.036 și €14.711, cu un kilometraj median de 154.998 km. Calculul folosește 210 observații în România și 2084 pe 9 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Spania, cu o mediană de €12.685.

## Prețul pe fiecare piață

| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €12.800 | €12.036–€14.711 | 154.998 | 210 |
| Italia | €13.815 | €11.940–€14.998 | 113.422 | 542 |
| Germania | €14.646 | €12.960–€17.044 | 91.828 | 485 |
| Olanda | €13.789 | €11.261–€15.224 | 94.310 | 393 |
| Austria | €17.202 | €14.871–€18.176 | 82.974 | 251 |
| Polonia | €15.698 | €12.905–€15.902 | 82.000 | 75 |
| Franța | €13.736 | €11.780–€14.785 | 99.074 | 49 |
| Spania | €12.685 | €11.695–€15.294 | 108.585 | 42 |
| Belgia | €12.694 | €11.593–€15.036 | 79.028 | 37 |

## Pe combustibil

| Pe combustibil | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| Diesel | €13.815 | 953 |
| Benzină | €13.789 | 941 |

## Pe putere

| CP | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| ~125 | €13.815 | 1253 |
| ~175 | €16.969 | 130 |

## Cât pierde pe an

- Un exemplar din 2018 costă tipic €11.944 în România — cu €856 (6,7%) mai puțin.

## Întrebări frecvente

### Cât costă un Peugeot 3008 din 2019 în România?

În octombrie 2026, un Peugeot 3008 din 2019 costă tipic €12.800 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €12.036 și €14.711, cu un kilometraj median de 154.998 km. Calculul folosește 210 observații în România și 2084 pe 9 piețe.

### În ce țară găsești cel mai ieftin un Peugeot 3008 din 2019?

Cea mai ieftină piață pentru acest an este Spania, cu o mediană de €12.685.

### Ce kilometraj are de obicei un Peugeot 3008 din 2019?

Kilometrajul median observat în România este 154.998 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.

## Alți ani

- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2009
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2010
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2011
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2012
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2013
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2014
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2016
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2017
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2018
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2020
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2021
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2022
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2023
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2024
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2025
- https://newauto.online/piata-auto/peugeot-3008/2026

## Metodologie

Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.