# Cât costă un Mercedes-Benz Vito din 2025

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2025 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

În octombrie 2026, un Mercedes-Benz Vito din 2025 costă tipic €49.373 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €44.627 și €54.545, cu un kilometraj median de 6.518 km. Calculul folosește 70 observații în România și 2019 pe 7 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Olanda, cu o mediană de €30.593.

## Prețul pe fiecare piață

| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €49.373 | €44.627–€54.545 | 6.518 | 70 |
| Germania | €38.710 | €38.710–€47.085 | 32.850 | 1281 |
| Austria | €70.122 | €51.021–€70.122 | 35.092 | 421 |
| Olanda | €30.593 | €30.075–€36.758 | 10 | 113 |
| Italia | €37.843 | €33.684–€41.169 | 20.736 | 106 |
| Belgia | €48.599 | €40.161–€51.559 | 44.308 | 18 |
| Franța | €43.945 | €39.550–€48.340 | 40.624 | 10 |

## Pe combustibil

| Pe combustibil | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| Diesel | €38.710 | 1840 |
| Benzină | €32.988 | 22 |
| Electric | €30.593 | 121 |

## Pe putere

| CP | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| ~125 | €46.370 | 380 |
| ~175 | €38.710 | 1129 |
| ~200 | €52.423 | 301 |
| ~225 | €55.867 | 45 |

## Cât pierde pe an

- Un exemplar din 2026 costă tipic €64.140 în România — cu €14.767 (29,9%) mai mult.

## Întrebări frecvente

### Cât costă un Mercedes-Benz Vito din 2025 în România?

În octombrie 2026, un Mercedes-Benz Vito din 2025 costă tipic €49.373 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €44.627 și €54.545, cu un kilometraj median de 6.518 km. Calculul folosește 70 observații în România și 2019 pe 7 piețe.

### În ce țară găsești cel mai ieftin un Mercedes-Benz Vito din 2025?

Cea mai ieftină piață pentru acest an este Olanda, cu o mediană de €30.593.

### Ce kilometraj are de obicei un Mercedes-Benz Vito din 2025?

Kilometrajul median observat în România este 6.518 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.

## Alți ani

- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2006
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2007
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2008
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2009
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2010
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2011
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2012
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2013
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2014
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2015
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2016
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2017
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2018
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2019
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2020
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2021
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2022
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2023
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2024
- https://newauto.online/piata-auto/mercedes-vito/2026

## Metodologie

Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.