# Cât costă un Mazda Cx5 din 2021

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2021 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

În octombrie 2026, un Mazda Cx5 din 2021 costă tipic €23.607 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €19.846 și €24.256, cu un kilometraj median de 113.500 km. Calculul folosește 140 observații în România și 1121 pe 7 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Italia, cu o mediană de €17.428.

## Prețul pe fiecare piață

| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €23.607 | €19.846–€24.256 | 113.500 | 140 |
| Olanda | €29.094 | €23.836–€30.343 | 45.822 | 308 |
| Germania | €23.997 | €23.997–€35.549 | 73.996 | 289 |
| Austria | €23.965 | €22.322–€27.282 | 72.205 | 220 |
| Polonia | €21.839 | €20.926–€25.151 | 72.000 | 95 |
| Italia | €17.428 | €15.796–€19.306 | 95.424 | 31 |
| Belgia | €20.425 | €18.365–€21.992 | 108.853 | 30 |
| Spania | — | — | 77.300 | 8 |

## Pe combustibil

| Pe combustibil | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| Diesel | €20.211 | 237 |
| Benzină | €26.389 | 851 |

## Pe putere

| CP | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| ~150 | €17.428 | 53 |
| ~175 | €26.925 | 684 |
| ~200 | €23.997 | 205 |

## Cât pierde pe an

- Un exemplar din 2020 costă tipic €23.515 în România — cu €92 (0,4%) mai puțin.
- Un exemplar din 2022 costă tipic €24.233 în România — cu €626 (2,7%) mai mult.

## Întrebări frecvente

### Cât costă un Mazda Cx5 din 2021 în România?

În octombrie 2026, un Mazda Cx5 din 2021 costă tipic €23.607 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €19.846 și €24.256, cu un kilometraj median de 113.500 km. Calculul folosește 140 observații în România și 1121 pe 7 piețe.

### În ce țară găsești cel mai ieftin un Mazda Cx5 din 2021?

Cea mai ieftină piață pentru acest an este Italia, cu o mediană de €17.428.

### Ce kilometraj are de obicei un Mazda Cx5 din 2021?

Kilometrajul median observat în România este 113.500 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.

## Alți ani

- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2012
- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2013
- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2014
- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2015
- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2016
- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2017
- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2018
- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2019
- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2020
- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2022
- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2023
- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2024
- https://newauto.online/piata-auto/mazda-cx5/2026

## Metodologie

Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.