# Cât costă un Hyundai I30 din 2024

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2024 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

În octombrie 2026, un Hyundai I30 din 2024 costă tipic €17.822 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €16.380 și €20.020, cu un kilometraj median de 20.715 km. Calculul folosește 167 observații în România și 1137 pe 8 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Spania, cu o mediană de €15.377.

## Prețul pe fiecare piață

| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €17.822 | €16.380–€20.020 | 20.715 | 167 |
| Germania | €19.272 | €18.644–€22.787 | 19.863 | 552 |
| Olanda | €23.837 | €20.311–€25.693 | 45.350 | 144 |
| Polonia | €17.347 | €16.285–€18.019 | 86.844 | 119 |
| Italia | €33.950 | €29.953–€36.609 | 32.999 | 77 |
| Austria | €20.889 | €18.441–€22.539 | 40.136 | 43 |
| Spania | €15.377 | €15.138–€18.963 | 80.775 | 25 |
| Belgia | €21.675 | €17.904–€21.882 | 25.719 | 10 |

## Pe combustibil

| Pe combustibil | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| Benzină | €20.889 | 811 |
| Hibrid | €19.403 | 96 |

## Pe putere

| CP | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| ~100 | €19.033 | 182 |
| ~125 | €17.046 | 102 |
| ~150 | €22.256 | 356 |
| ~275 | €30.355 | 38 |

## Cât pierde pe an

- Un exemplar din 2023 costă tipic €12.662 în România — cu €5.160 (29,0%) mai puțin.

## Întrebări frecvente

### Cât costă un Hyundai I30 din 2024 în România?

În octombrie 2026, un Hyundai I30 din 2024 costă tipic €17.822 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €16.380 și €20.020, cu un kilometraj median de 20.715 km. Calculul folosește 167 observații în România și 1137 pe 8 piețe.

### În ce țară găsești cel mai ieftin un Hyundai I30 din 2024?

Cea mai ieftină piață pentru acest an este Spania, cu o mediană de €15.377.

### Ce kilometraj are de obicei un Hyundai I30 din 2024?

Kilometrajul median observat în România este 20.715 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.

## Alți ani

- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2008
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2009
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2010
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2011
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2012
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2013
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2014
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2015
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2016
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2017
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2018
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2019
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2020
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2021
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2022
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2023
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2025
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2026

## Metodologie

Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.