# Cât costă un Hyundai I30 din 2018

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2018 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

În octombrie 2026, un Hyundai I30 din 2018 costă tipic €14.208 în Germania: jumătate din mașinile observate sunt între €8.742 și €16.763, cu un kilometraj median de 80.042 km. Calculul folosește 405 observații în Germania și 1118 pe 8 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Polonia, cu o mediană de €8.262.

## Prețul pe fiecare piață

| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| Germania | €14.208 | €8.742–€16.763 | 80.042 | 405 |
| Italia | €24.693 | €17.009–€24.693 | 71.443 | 392 |
| Olanda | €12.206 | €10.171–€12.431 | 79.953 | 177 |
| Austria | €9.614 | €9.614–€15.290 | 79.000 | 50 |
| Spania | €12.104 | €12.104–€15.240 | 88.110 | 30 |
| Belgia | €9.450 | €9.450–€15.686 | 127.191 | 25 |
| Franța | €15.990 | €12.177–€15.990 | 89.941 | 25 |
| Polonia | €8.262 | €7.576–€9.259 | 129.652 | 14 |

## Pe combustibil

| Pe combustibil | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| Diesel | €8.061 | 142 |
| Benzină | €13.934 | 793 |

## Pe putere

| CP | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| ~100 | €8.061 | 196 |
| ~125 | €11.694 | 119 |
| ~150 | €14.184 | 188 |
| ~275 | €25.501 | 234 |

## Cât pierde pe an

- Un exemplar din 2017 costă tipic €10.640 în Germania — cu €3.568 (25,1%) mai puțin.

## Întrebări frecvente

### Cât costă un Hyundai I30 din 2018 în Germania?

În octombrie 2026, un Hyundai I30 din 2018 costă tipic €14.208 în Germania: jumătate din mașinile observate sunt între €8.742 și €16.763, cu un kilometraj median de 80.042 km. Calculul folosește 405 observații în Germania și 1118 pe 8 piețe.

### În ce țară găsești cel mai ieftin un Hyundai I30 din 2018?

Cea mai ieftină piață pentru acest an este Polonia, cu o mediană de €8.262.

### Ce kilometraj are de obicei un Hyundai I30 din 2018?

Kilometrajul median observat în Germania este 80.042 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.

## Alți ani

- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2008
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2009
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2010
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2011
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2012
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2013
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2014
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2015
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2016
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2017
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2019
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2020
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2021
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2022
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2023
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2024
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2025
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2026

## Metodologie

Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.