# Cât costă un Hyundai I30 din 2013

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2013 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

În octombrie 2026, un Hyundai I30 din 2013 costă tipic €5.136 în Germania: jumătate din mașinile observate sunt între €4.023 și €5.624, cu un kilometraj median de 145.793 km. Calculul folosește 328 observații în Germania și 726 pe 6 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Franța, cu o mediană de €4.720.

## Prețul pe fiecare piață

| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| Germania | €5.136 | €4.023–€5.624 | 145.793 | 328 |
| Polonia | €4.972 | €4.935–€6.375 | 173.000 | 216 |
| Olanda | €6.947 | €6.000–€7.333 | 153.198 | 100 |
| Austria | €5.370 | €4.372–€5.370 | 116.000 | 40 |
| Italia | €5.272 | €4.812–€5.881 | 167.500 | 26 |
| Franța | €4.720 | €4.248–€5.192 | 182.500 | 10 |
| Belgia | — | — | 172.000 | 6 |

## Pe combustibil

| Pe combustibil | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| Diesel | €4.972 | 160 |
| Benzină | €5.829 | 284 |

## Pe putere

| CP | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| ~100 | €5.031 | 221 |
| ~125 | €7.434 | 50 |

## Cât pierde pe an

- Un exemplar din 2012 costă tipic €5.028 în Germania — cu €108 (2,1%) mai puțin.
- Un exemplar din 2014 costă tipic €5.143 în Germania — cu €7 (0,1%) mai mult.

## Întrebări frecvente

### Cât costă un Hyundai I30 din 2013 în Germania?

În octombrie 2026, un Hyundai I30 din 2013 costă tipic €5.136 în Germania: jumătate din mașinile observate sunt între €4.023 și €5.624, cu un kilometraj median de 145.793 km. Calculul folosește 328 observații în Germania și 726 pe 6 piețe.

### În ce țară găsești cel mai ieftin un Hyundai I30 din 2013?

Cea mai ieftină piață pentru acest an este Franța, cu o mediană de €4.720.

### Ce kilometraj are de obicei un Hyundai I30 din 2013?

Kilometrajul median observat în Germania este 145.793 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.

## Alți ani

- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2008
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2009
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2010
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2011
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2012
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2014
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2015
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2016
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2017
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2018
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2019
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2020
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2021
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2022
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2023
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2024
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2025
- https://newauto.online/piata-auto/hyundai-i30/2026

## Metodologie

Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.