# Cât costă un Ford Fiesta din 2011

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2011 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

În octombrie 2026, un Ford Fiesta din 2011 costă tipic €2.900 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €2.660 și €3.251, cu un kilometraj median de 186.500 km. Calculul folosește 145 observații în România și 1749 pe 6 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este Germania, cu o mediană de €2.458.

## Prețul pe fiecare piață

| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €2.900 | €2.660–€3.251 | 186.500 | 145 |
| Germania | €2.458 | €2.367–€3.140 | 200.000 | 685 |
| Polonia | €3.437 | €2.674–€3.587 | 175.300 | 409 |
| Olanda | €3.453 | €3.235–€4.100 | 187.522 | 286 |
| Italia | €3.744 | €3.364–€4.112 | 240.500 | 211 |
| Belgia | €5.500 | €4.660–€5.695 | 92.125 | 11 |
| Spania | — | — | 116.112 | 2 |

## Pe combustibil

| Pe combustibil | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| Diesel | €2.432 | 316 |
| Benzină | €3.437 | 1143 |
| GPL | €5.475 | 10 |

## Pe putere

| CP | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| ~50 | €3.453 | 229 |
| ~75 | €2.900 | 704 |
| ~100 | €3.490 | 130 |

## Cât pierde pe an

- Un exemplar din 2010 costă tipic €2.853 în România — cu €47 (1,6%) mai puțin.
- Un exemplar din 2012 costă tipic €3.498 în România — cu €598 (20,6%) mai mult.

## Întrebări frecvente

### Cât costă un Ford Fiesta din 2011 în România?

În octombrie 2026, un Ford Fiesta din 2011 costă tipic €2.900 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €2.660 și €3.251, cu un kilometraj median de 186.500 km. Calculul folosește 145 observații în România și 1749 pe 6 piețe.

### În ce țară găsești cel mai ieftin un Ford Fiesta din 2011?

Cea mai ieftină piață pentru acest an este Germania, cu o mediană de €2.458.

### Ce kilometraj are de obicei un Ford Fiesta din 2011?

Kilometrajul median observat în România este 186.500 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.

## Alți ani

- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2005
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2006
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2007
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2008
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2009
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2010
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2012
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2013
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2014
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2015
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2016
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2017
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2018
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2019
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2020
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2021
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2022
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2023
- https://newauto.online/piata-auto/ford-fiesta/2024

## Metodologie

Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.