# Cât costă un Dacia Sandero din 2022

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2022 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

În octombrie 2026, un Dacia Sandero din 2022 costă tipic €9.150 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €8.168 și €9.982, cu un kilometraj median de 70.897 km. Calculul folosește 144 observații în România și 1834 pe 9 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este România, cu o mediană de €9.150.

## Prețul pe fiecare piață

| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €9.150 | €8.168–€9.982 | 70.897 | 144 |
| Germania | €12.313 | €10.709–€12.836 | 61.900 | 735 |
| Italia | €11.111 | €9.708–€12.964 | 52.500 | 280 |
| Austria | €12.390 | €10.112–€14.968 | 55.150 | 257 |
| Olanda | €12.426 | €11.218–€13.711 | 66.622 | 147 |
| Polonia | €11.605 | €3.548–€11.605 | 59.508 | 103 |
| Franța | €12.838 | €11.495–€14.240 | 42.482 | 76 |
| Spania | €11.505 | €10.998–€12.810 | 28.638 | 61 |
| Belgia | €11.409 | €9.915–€12.606 | 71.626 | 31 |

## Pe combustibil

| Pe combustibil | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| Benzină | €12.390 | 1139 |
| GPL | €12.313 | 408 |

## Pe putere

| CP | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| ~75 | €10.335 | 46 |
| ~100 | €12.390 | 1163 |

## Cât pierde pe an

- Un exemplar din 2023 costă tipic €12.888 în România — cu €3.738 (40,9%) mai mult.

## Întrebări frecvente

### Cât costă un Dacia Sandero din 2022 în România?

În octombrie 2026, un Dacia Sandero din 2022 costă tipic €9.150 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €8.168 și €9.982, cu un kilometraj median de 70.897 km. Calculul folosește 144 observații în România și 1834 pe 9 piețe.

### În ce țară găsești cel mai ieftin un Dacia Sandero din 2022?

Cea mai ieftină piață pentru acest an este România, cu o mediană de €9.150.

### Ce kilometraj are de obicei un Dacia Sandero din 2022?

Kilometrajul median observat în România este 70.897 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.

## Alți ani

- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2008
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2009
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2010
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2011
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2012
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2013
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2014
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2015
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2016
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2017
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2018
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2019
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2020
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2021
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2023
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2024
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2025
- https://newauto.online/piata-auto/dacia-sandero/2026

## Metodologie

Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.