# Cât costă un BMW Seria 1 din 2014

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2014 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

În octombrie 2026, un BMW Seria 1 din 2014 costă tipic €6.595 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €5.692 și €6.957, cu un kilometraj median de 206.500 km. Calculul folosește 34 observații în România și 640 pe 6 piețe.
Cea mai ieftină piață pentru acest an este România, cu o mediană de €6.595.

## Prețul pe fiecare piață

| Piața | Mediană | Interval (p25–p75) | Km median | Observații |
|---|---|---|---|---|
| România | €6.595 | €5.692–€6.957 | 206.500 | 34 |
| Germania | €6.939 | €6.939–€8.585 | 156.882 | 253 |
| Italia | €8.261 | €7.440–€9.093 | 203.500 | 123 |
| Olanda | €8.890 | €8.412–€10.282 | 113.826 | 116 |
| Polonia | €7.479 | €7.135–€8.720 | 65.580 | 88 |
| Austria | €9.630 | €8.509–€10.400 | 156.300 | 24 |
| Belgia | — | — | 165.000 | 2 |

## Pe combustibil

| Pe combustibil | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| Diesel | €8.261 | 287 |
| Benzină | €6.939 | 321 |

## Pe putere

| CP | Mediană | Observații |
|---|---|---|
| ~100 | €5.778 | 36 |
| ~125 | €8.261 | 314 |
| ~150 | €9.098 | 62 |
| ~175 | €7.862 | 34 |

## Cât pierde pe an

- Un exemplar din 2013 costă tipic €5.795 în România — cu €800 (12,1%) mai puțin.
- Un exemplar din 2015 costă tipic €9.136 în România — cu €2.541 (38,5%) mai mult.

## Întrebări frecvente

### Cât costă un BMW Seria 1 din 2014 în România?

În octombrie 2026, un BMW Seria 1 din 2014 costă tipic €6.595 în România: jumătate din mașinile observate sunt între €5.692 și €6.957, cu un kilometraj median de 206.500 km. Calculul folosește 34 observații în România și 640 pe 6 piețe.

### În ce țară găsești cel mai ieftin un BMW Seria 1 din 2014?

Cea mai ieftină piață pentru acest an este România, cu o mediană de €6.595.

### Ce kilometraj are de obicei un BMW Seria 1 din 2014?

Kilometrajul median observat în România este 206.500 km. Un kilometraj mult mai mic merită verificat (istoric service, ITP), fiindcă e semnalul clasic de kilometraj dat înapoi.

## Alți ani

- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2005
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2006
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2007
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2008
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2009
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2010
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2011
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2012
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2013
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2015
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2016
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2017
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2018
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2019
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2020
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2021
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2022
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2023
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2024
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2025
- https://newauto.online/piata-auto/bmw-1/2026

## Metodologie

Mediane ponderate din agregatele proprii AutoMK27 (fără anunțuri copiate și fără date de vânzători). Avantajul net scade costul rutei și o rezervă de risc de 3%, minimum 500 €. Valori orientative, nu ofertă.