# Was kostet ein Volkswagen Polo Baujahr 2025

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2025 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Polo Baujahr 2025 in Rumänien typischerweise €12.500: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.499 und €12.500, bei einem Median-Kilometerstand von 46.000 km. Grundlage sind 405 Beobachtungen in Rumänien und 3566 in 7 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €12.500.

## Preis in jedem Markt

| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €12.500 | €12.499–€12.500 | 46.000 | 405 |
| Deutschland | €20.059 | €20.059–€23.134 | 13.386 | 2562 |
| Italien | €18.521 | €17.818–€21.235 | 16.236 | 298 |
| Niederlande | €24.485 | €22.742–€28.309 | 14.995 | 198 |
| Polen | €17.267 | €16.641–€20.339 | 6.002 | 67 |
| Österreich | €16.743 | €16.743–€21.136 | 9.228 | 15 |
| Frankreich | €22.494 | €19.659–€24.028 | 18.168 | 10 |
| Belgien | — | — | 18.469 | 7 |
| Spanien | — | — | 4.041 | 4 |

## Nach Kraftstoff

| Nach Kraftstoff | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| Benzin | €20.059 | 3540 |

## Nach Leistung

| PS | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| ~75 | €12.500 | 633 |
| ~100 | €20.059 | 1394 |
| ~125 | €22.869 | 1008 |
| ~200 | €23.807 | 169 |

## Häufige Fragen

### Was kostet ein Volkswagen Polo Baujahr 2025 in Rumänien?

Im Oktober 2026 kostet ein Volkswagen Polo Baujahr 2025 in Rumänien typischerweise €12.500: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €12.499 und €12.500, bei einem Median-Kilometerstand von 46.000 km. Grundlage sind 405 Beobachtungen in Rumänien und 3566 in 7 Märkten.

### Wo ist ein Volkswagen Polo Baujahr 2025 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Rumänien mit einem Median von €12.500.

### Welchen Kilometerstand hat ein Volkswagen Polo Baujahr 2025 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 46.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

## Andere Baujahre

- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2005
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2006
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2007
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2008
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2009
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2010
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2011
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2012
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2013
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2014
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2015
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2016
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2017
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2018
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2019
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2020
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2021
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2022
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2023
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2024
- https://newauto.online/de/markt/volkswagen-polo/2026

## Methodik

Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.