# Was kostet ein Peugeot 508 Baujahr 2011

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2011 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 508 Baujahr 2011 in Deutschland typischerweise €3.395: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €3.395 und €4.842, bei einem Median-Kilometerstand von 220.500 km. Grundlage sind 478 Beobachtungen in Deutschland und 1256 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Niederlande mit einem Median von €1.588.

## Preis in jedem Markt

| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €3.395 | €3.395–€4.842 | 220.500 | 478 |
| Polen | €3.504 | €3.474–€5.368 | 290.000 | 315 |
| Niederlande | €1.588 | €1.588–€2.132 | 187.790 | 297 |
| Österreich | €4.229 | €3.901–€4.768 | 178.500 | 98 |
| Italien | €5.523 | €4.424–€5.523 | 211.350 | 50 |
| Frankreich | €5.490 | €4.352–€5.490 | 215.628 | 16 |
| Belgien | — | — | 217.500 | 2 |

## Nach Kraftstoff

| Nach Kraftstoff | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| Diesel | €4.229 | 610 |
| Benzin | €2.587 | 368 |

## Nach Leistung

| PS | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| ~150 | €1.588 | 305 |
| ~175 | €5.211 | 113 |

## Wertverlust pro Jahr

- Baujahr 2012 kostet in Deutschland typischerweise €4.520 — €1.125 (33,1 %) mehr.

## Häufige Fragen

### Was kostet ein Peugeot 508 Baujahr 2011 in Deutschland?

Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 508 Baujahr 2011 in Deutschland typischerweise €3.395: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €3.395 und €4.842, bei einem Median-Kilometerstand von 220.500 km. Grundlage sind 478 Beobachtungen in Deutschland und 1256 in 6 Märkten.

### Wo ist ein Peugeot 508 Baujahr 2011 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Niederlande mit einem Median von €1.588.

### Welchen Kilometerstand hat ein Peugeot 508 Baujahr 2011 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 220.500 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

## Andere Baujahre

- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2012
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2013
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2014
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2015
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2016
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2017
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2018
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2019
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2020
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2021
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2022
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2023
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2024
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-508/2025

## Methodik

Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.