# Was kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2026

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2026 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2026 in Deutschland typischerweise €30.060: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €27.107 und €31.948, bei einem Median-Kilometerstand von 9.990 km. Grundlage sind 3160 Beobachtungen in Deutschland und 3815 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €25.977.

## Preis in jedem Markt

| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €30.060 | €27.107–€31.948 | 9.990 | 3160 |
| Österreich | €30.494 | €27.394–€31.622 | 5.926 | 374 |
| Polen | €25.977 | €25.767–€26.116 | 1.175 | 148 |
| Italien | €28.490 | €27.569–€32.093 | 120 | 59 |
| Niederlande | €35.231 | €30.985–€37.870 | 2.736 | 56 |
| Belgien | €29.331 | €28.900–€30.675 | 6.360 | 18 |

## Nach Kraftstoff

| Nach Kraftstoff | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| Diesel | €27.365 | 1448 |
| Benzin | €30.290 | 1641 |
| Hybrid | €29.331 | 668 |
| Elektro | €35.231 | 58 |

## Nach Leistung

| PS | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| ~125 | €29.687 | 3012 |
| ~150 | €30.060 | 771 |

## Wertverlust pro Jahr

- Baujahr 2025 kostet in Deutschland typischerweise €23.036 — €7.024 (23,4 %) weniger.

## Häufige Fragen

### Was kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2026 in Deutschland?

Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2026 in Deutschland typischerweise €30.060: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €27.107 und €31.948, bei einem Median-Kilometerstand von 9.990 km. Grundlage sind 3160 Beobachtungen in Deutschland und 3815 in 6 Märkten.

### Wo ist ein Peugeot 308 Baujahr 2026 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €25.977.

### Welchen Kilometerstand hat ein Peugeot 308 Baujahr 2026 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 9.990 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

## Andere Baujahre

- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2007
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2008
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2009
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2010
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2011
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2012
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2013
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2014
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2015
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2016
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2017
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2018
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2019
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2020
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2021
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2022
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2023
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2024
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2025

## Methodik

Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.