# Was kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2011

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2011 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2011 in Deutschland typischerweise €3.813: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.989 und €5.395, bei einem Median-Kilometerstand von 125.000 km. Grundlage sind 335 Beobachtungen in Deutschland und 713 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Österreich mit einem Median von €2.800.

## Preis in jedem Markt

| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €3.495 | €3.225–€3.942 | 188.500 | 14 |
| Deutschland | €3.813 | €2.989–€5.395 | 125.000 | 335 |
| Niederlande | €3.704 | €3.704–€4.673 | 146.746 | 158 |
| Polen | €3.570 | €3.158–€3.859 | 193.500 | 129 |
| Italien | €2.872 | €2.872–€3.587 | 185.158 | 51 |
| Österreich | €2.800 | €2.520–€3.079 | 40.000 | 24 |
| Belgien | — | — | 125.840 | 2 |

## Nach Kraftstoff

| Nach Kraftstoff | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| Diesel | €3.050 | 142 |
| Benzin | €3.704 | 342 |

## Nach Leistung

| PS | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| ~100 | €2.872 | 75 |
| ~125 | €3.684 | 176 |
| ~150 | €4.127 | 88 |
| ~175 | €6.389 | 10 |

## Wertverlust pro Jahr

- Baujahr 2010 kostet in Deutschland typischerweise €2.821 — €992 (26,0 %) weniger.

## Häufige Fragen

### Was kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2011 in Deutschland?

Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2011 in Deutschland typischerweise €3.813: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.989 und €5.395, bei einem Median-Kilometerstand von 125.000 km. Grundlage sind 335 Beobachtungen in Deutschland und 713 in 6 Märkten.

### Wo ist ein Peugeot 308 Baujahr 2011 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Österreich mit einem Median von €2.800.

### Welchen Kilometerstand hat ein Peugeot 308 Baujahr 2011 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 125.000 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

## Andere Baujahre

- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2007
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2008
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2009
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2010
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2012
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2013
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2014
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2015
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- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2017
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2018
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2019
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- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2021
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2022
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2023
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2024
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2025
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2026

## Methodik

Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
