# Was kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2010

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2010 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2010 in Rumänien typischerweise €3.150: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €3.150 und €3.936, bei einem Median-Kilometerstand von 212.794 km. Grundlage sind 44 Beobachtungen in Rumänien und 686 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Niederlande mit einem Median von €2.267.

## Preis in jedem Markt

| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €3.150 | €3.150–€3.936 | 212.794 | 44 |
| Deutschland | €2.821 | €2.273–€3.778 | 147.100 | 350 |
| Niederlande | €2.267 | €1.957–€2.501 | 167.740 | 171 |
| Polen | €3.401 | €3.195–€3.905 | 221.750 | 107 |
| Italien | €4.410 | €4.410–€6.058 | 184.191 | 14 |

## Nach Kraftstoff

| Nach Kraftstoff | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| Diesel | €3.401 | 157 |
| Benzin | €2.378 | 266 |

## Nach Leistung

| PS | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| ~100 | €6.374 | 14 |
| ~125 | €3.150 | 94 |
| ~150 | €2.829 | 83 |

## Wertverlust pro Jahr

- Baujahr 2009 kostet in Rumänien typischerweise €1.858 — €1.292 (41,0 %) weniger.
- Baujahr 2011 kostet in Rumänien typischerweise €3.495 — €345 (11,0 %) mehr.

## Häufige Fragen

### Was kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2010 in Rumänien?

Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 308 Baujahr 2010 in Rumänien typischerweise €3.150: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €3.150 und €3.936, bei einem Median-Kilometerstand von 212.794 km. Grundlage sind 44 Beobachtungen in Rumänien und 686 in 5 Märkten.

### Wo ist ein Peugeot 308 Baujahr 2010 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Niederlande mit einem Median von €2.267.

### Welchen Kilometerstand hat ein Peugeot 308 Baujahr 2010 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 212.794 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

## Andere Baujahre

- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2007
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2008
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2009
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2011
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2012
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2013
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2014
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2015
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2016
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2017
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2018
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2019
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2020
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2021
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2022
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2023
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2024
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2025
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-308/2026

## Methodik

Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.