# Was kostet ein Peugeot 3008 Baujahr 2012

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2012 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 3008 Baujahr 2012 in Polen typischerweise €5.312: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €5.312 und €6.352, bei einem Median-Kilometerstand von 233.432 km. Grundlage sind 110 Beobachtungen in Polen und 293 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €3.311.

## Preis in jedem Markt

| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Polen | €5.312 | €5.312–€6.352 | 233.432 | 110 |
| Deutschland | €4.211 | €3.475–€4.657 | 150.012 | 77 |
| Niederlande | €4.134 | €3.717–€4.543 | 122.110 | 47 |
| Österreich | €6.245 | €5.188–€6.341 | 161.441 | 28 |
| Italien | €3.311 | €3.311–€4.411 | 230.500 | 25 |
| Frankreich | — | — | 181.500 | 6 |

## Nach Kraftstoff

| Nach Kraftstoff | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| Diesel | €5.312 | 118 |
| Benzin | €4.134 | 53 |
| Hybrid | €6.245 | 18 |

## Nach Leistung

| PS | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| ~100 | €4.900 | 31 |
| ~125 | €3.951 | 22 |
| ~175 | €6.245 | 18 |

## Wertverlust pro Jahr

- Baujahr 2011 kostet in Polen typischerweise €4.092 — €1.220 (23,0 %) weniger.

## Häufige Fragen

### Was kostet ein Peugeot 3008 Baujahr 2012 in Polen?

Im Oktober 2026 kostet ein Peugeot 3008 Baujahr 2012 in Polen typischerweise €5.312: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €5.312 und €6.352, bei einem Median-Kilometerstand von 233.432 km. Grundlage sind 110 Beobachtungen in Polen und 293 in 5 Märkten.

### Wo ist ein Peugeot 3008 Baujahr 2012 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €3.311.

### Welchen Kilometerstand hat ein Peugeot 3008 Baujahr 2012 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Polen liegt bei 233.432 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

## Andere Baujahre

- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2009
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2010
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2011
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2013
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2014
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2016
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2017
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2018
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2019
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2020
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2021
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2022
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2023
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2024
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2025
- https://newauto.online/de/markt/peugeot-3008/2026

## Methodik

Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
