# Was kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2006

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Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2006 in Rumänien typischerweise €6.576: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €6.075 und €7.425, bei einem Median-Kilometerstand von 230.334 km. Grundlage sind 53 Beobachtungen in Rumänien und 232 in 3 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Deutschland mit einem Median von €4.554.
Aus Deutschland nach Rumänien gebracht, nach Transport, Zulassung und Risikoreserve, beträgt der geschätzte Nettovorteil gegenüber dem rumänischen Preis €412 (6,7 %).

## Preis in jedem Markt

| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €6.576 | €6.075–€7.425 | 230.334 | 53 |
| Deutschland | €4.554 | €2.900–€4.554 | 212.783 | 145 |
| Polen | €4.628 | €4.026–€5.694 | 277.460 | 28 |
| Österreich | — | — | 220.000 | 6 |

## Nach Kraftstoff

| Nach Kraftstoff | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| Diesel | €4.628 | 150 |

## Nach Leistung

| PS | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| ~100 | €6.576 | 59 |

## Häufige Fragen

### Was kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2006 in Rumänien?

Im Oktober 2026 kostet ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2006 in Rumänien typischerweise €6.576: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €6.075 und €7.425, bei einem Median-Kilometerstand von 230.334 km. Grundlage sind 53 Beobachtungen in Rumänien und 232 in 3 Märkten.

### Wo ist ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2006 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Deutschland mit einem Median von €4.554.

### Lohnt es sich, einen Mercedes-Benz Vito Baujahr 2006 aus Deutschland zu holen?

Aus Deutschland nach Rumänien gebracht, nach Transport, Zulassung und Risikoreserve, beträgt der geschätzte Nettovorteil gegenüber dem rumänischen Preis €412 (6,7 %).

### Welchen Kilometerstand hat ein Mercedes-Benz Vito Baujahr 2006 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Rumänien liegt bei 230.334 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

## Andere Baujahre

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## Methodik

Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.