# Was kostet ein Fiat Panda Baujahr 2023

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2023 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

Im Oktober 2026 kostet ein Fiat Panda Baujahr 2023 in Italien typischerweise €10.732: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.995 und €11.847, bei einem Median-Kilometerstand von 43.062 km. Grundlage sind 672 Beobachtungen in Italien und 1211 in 6 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €8.605.

## Preis in jedem Markt

| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Italien | €10.732 | €8.995–€11.847 | 43.062 | 672 |
| Deutschland | €10.542 | €9.569–€11.695 | 25.845 | 365 |
| Spanien | €8.605 | €8.375–€9.850 | 68.463 | 56 |
| Österreich | €16.325 | €11.672–€21.490 | 21.454 | 55 |
| Polen | €11.185 | €10.055–€12.290 | 24.000 | 43 |
| Frankreich | €11.230 | €10.462–€12.162 | 23.814 | 20 |

## Nach Kraftstoff

| Nach Kraftstoff | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| Benzin | €10.542 | 523 |
| Hybrid | €10.732 | 671 |

## Nach Leistung

| PS | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| ~75 | €10.732 | 878 |

## Wertverlust pro Jahr

- Baujahr 2022 kostet in Italien typischerweise €9.261 — €1.471 (13,7 %) weniger.
- Baujahr 2024 kostet in Italien typischerweise €10.947 — €215 (2,0 %) mehr.

## Häufige Fragen

### Was kostet ein Fiat Panda Baujahr 2023 in Italien?

Im Oktober 2026 kostet ein Fiat Panda Baujahr 2023 in Italien typischerweise €10.732: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €8.995 und €11.847, bei einem Median-Kilometerstand von 43.062 km. Grundlage sind 672 Beobachtungen in Italien und 1211 in 6 Märkten.

### Wo ist ein Fiat Panda Baujahr 2023 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €8.605.

### Welchen Kilometerstand hat ein Fiat Panda Baujahr 2023 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Italien liegt bei 43.062 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

## Andere Baujahre

- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2005
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2006
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2007
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2008
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2009
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2010
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2011
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2012
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2013
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2014
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2015
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2016
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2017
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2018
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2019
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2020
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2021
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2022
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2024
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2025
- https://newauto.online/de/markt/fiat-panda/2026

## Methodik

Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.