# Was kostet ein Citroën C4 Baujahr 2026

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2026 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

Im Oktober 2026 kostet ein Citroën C4 Baujahr 2026 in den Niederlanden typischerweise €26.938: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €26.333 und €29.910, bei einem Median-Kilometerstand von 19.007 km. Grundlage sind 362 Beobachtungen in den Niederlanden und 939 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €19.425.

## Preis in jedem Markt

| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | €26.938 | €26.333–€29.910 | 19.007 | 362 |
| Deutschland | €23.339 | €21.534–€27.753 | 3.000 | 312 |
| Italien | €21.438 | €19.797–€24.196 | 10 | 141 |
| Österreich | €24.596 | €22.469–€27.462 | 2.222 | 93 |
| Spanien | €19.425 | €18.990–€21.081 | 11 | 23 |
| Belgien | — | — | 5.966 | 8 |

## Nach Kraftstoff

| Nach Kraftstoff | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| Benzin | €23.339 | 357 |
| Hybrid | €26.938 | 582 |

## Nach Leistung

| PS | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| ~100 | €20.664 | 12 |
| ~125 | €23.339 | 390 |
| ~150 | €26.938 | 506 |

## Wertverlust pro Jahr

- Baujahr 2025 kostet in den Niederlanden typischerweise €24.682 — €2.256 (8,4 %) weniger.

## Häufige Fragen

### Was kostet ein Citroën C4 Baujahr 2026 in den Niederlanden?

Im Oktober 2026 kostet ein Citroën C4 Baujahr 2026 in den Niederlanden typischerweise €26.938: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €26.333 und €29.910, bei einem Median-Kilometerstand von 19.007 km. Grundlage sind 362 Beobachtungen in den Niederlanden und 939 in 5 Märkten.

### Wo ist ein Citroën C4 Baujahr 2026 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Spanien mit einem Median von €19.425.

### Welchen Kilometerstand hat ein Citroën C4 Baujahr 2026 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in den Niederlanden liegt bei 19.007 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

## Andere Baujahre

- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2005
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2006
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2007
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2008
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2009
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2010
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2011
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2012
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- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2016
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2017
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2018
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2019
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2021
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2022
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2023
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2024
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2025

## Methodik

Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.