# Was kostet ein Citroën C4 Baujahr 2012

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2012 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

Im Oktober 2026 kostet ein Citroën C4 Baujahr 2012 in Deutschland typischerweise €3.337: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.697 und €4.958, bei einem Median-Kilometerstand von 130.875 km. Grundlage sind 283 Beobachtungen in Deutschland und 462 in 4 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Deutschland mit einem Median von €3.337.

## Preis in jedem Markt

| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Deutschland | €3.337 | €2.697–€4.958 | 130.875 | 283 |
| Italien | €4.014 | €4.014–€5.430 | 149.094 | 72 |
| Polen | €3.491 | €3.301–€4.034 | 184.500 | 59 |
| Niederlande | €3.549 | €3.380–€5.864 | 178.638 | 44 |
| Österreich | — | — | 143.970 | 4 |

## Nach Kraftstoff

| Nach Kraftstoff | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| Diesel | €4.194 | 118 |
| Benzin | €3.592 | 92 |

## Nach Leistung

| PS | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| ~100 | €4.014 | 91 |
| ~125 | €3.592 | 34 |
| ~150 | €4.725 | 14 |

## Wertverlust pro Jahr

- Baujahr 2011 kostet in Deutschland typischerweise €2.152 — €1.185 (35,5 %) weniger.
- Baujahr 2013 kostet in Deutschland typischerweise €4.062 — €725 (21,7 %) mehr.

## Häufige Fragen

### Was kostet ein Citroën C4 Baujahr 2012 in Deutschland?

Im Oktober 2026 kostet ein Citroën C4 Baujahr 2012 in Deutschland typischerweise €3.337: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.697 und €4.958, bei einem Median-Kilometerstand von 130.875 km. Grundlage sind 283 Beobachtungen in Deutschland und 462 in 4 Märkten.

### Wo ist ein Citroën C4 Baujahr 2012 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Deutschland mit einem Median von €3.337.

### Welchen Kilometerstand hat ein Citroën C4 Baujahr 2012 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Deutschland liegt bei 130.875 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

## Andere Baujahre

- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2005
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2006
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2007
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2008
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2009
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2010
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2011
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2013
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2014
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2015
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2016
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2017
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2018
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2019
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2021
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2022
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2023
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2024
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2025
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c4/2026

## Methodik

Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.