# Was kostet ein Citroën C3 Baujahr 2014

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2014 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

Im Oktober 2026 kostet ein Citroën C3 Baujahr 2014 in den Niederlanden typischerweise €4.845: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €3.779 und €4.845, bei einem Median-Kilometerstand von 90.710 km. Grundlage sind 298 Beobachtungen in den Niederlanden und 638 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €4.175.

## Preis in jedem Markt

| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | €4.845 | €3.779–€4.845 | 90.710 | 298 |
| Deutschland | €5.015 | €3.801–€5.015 | 122.300 | 180 |
| Polen | €4.175 | €4.062–€4.965 | 101.000 | 77 |
| Italien | €5.744 | €5.026–€6.143 | 111.558 | 53 |
| Belgien | €5.095 | €4.511–€6.886 | 84.500 | 22 |
| Österreich | — | — | 78.750 | 8 |

## Nach Kraftstoff

| Nach Kraftstoff | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| Diesel | €3.999 | 19 |
| Benzin | €4.845 | 497 |

## Nach Leistung

| PS | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| ~75 | €4.845 | 312 |
| ~125 | €6.240 | 10 |

## Wertverlust pro Jahr

- Baujahr 2013 kostet in den Niederlanden typischerweise €4.435 — €410 (8,5 %) weniger.

## Häufige Fragen

### Was kostet ein Citroën C3 Baujahr 2014 in den Niederlanden?

Im Oktober 2026 kostet ein Citroën C3 Baujahr 2014 in den Niederlanden typischerweise €4.845: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €3.779 und €4.845, bei einem Median-Kilometerstand von 90.710 km. Grundlage sind 298 Beobachtungen in den Niederlanden und 638 in 5 Märkten.

### Wo ist ein Citroën C3 Baujahr 2014 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Polen mit einem Median von €4.175.

### Welchen Kilometerstand hat ein Citroën C3 Baujahr 2014 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in den Niederlanden liegt bei 90.710 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

## Andere Baujahre

- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2005
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2006
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2007
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2008
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2009
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2010
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2011
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2012
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2013
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2015
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- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2017
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- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2019
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2020
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2021
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2022
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2023
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2024
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2025
- https://newauto.online/de/markt/citroen-c3/2026

## Methodik

Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
