# Was kostet ein BMW 5er Baujahr 2006

Source: AutoMK27 — https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2006 (updated 2026-10-29). License: CC BY 4.0, cite as "AutoMK27 (newauto.online)".

Im Oktober 2026 kostet ein BMW 5er Baujahr 2006 in Polen typischerweise €5.265: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.664 und €6.064, bei einem Median-Kilometerstand von 338.646 km. Grundlage sind 218 Beobachtungen in Polen und 329 in 5 Märkten.
Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €3.093.

## Preis in jedem Markt

| Markt | Median | Spanne (p25–p75) | Median km | Beobachtungen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | €4.037 | €3.270–€4.037 | 325.850 | 10 |
| Polen | €5.265 | €2.664–€6.064 | 338.646 | 218 |
| Italien | €3.093 | €3.093–€4.198 | 240.000 | 45 |
| Deutschland | €3.287 | €2.792–€3.413 | 225.250 | 34 |
| Österreich | €3.667 | €3.056–€3.735 | 315.074 | 17 |
| Niederlande | — | — | 280.000 | 5 |

## Nach Kraftstoff

| Nach Kraftstoff | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| Diesel | €5.265 | 220 |
| Benzin | €2.337 | 71 |

## Nach Leistung

| PS | Median | Beobachtungen |
|---|---|---|
| ~175 | €3.287 | 58 |
| ~225 | €3.667 | 60 |

## Wertverlust pro Jahr

- Baujahr 2005 kostet in Polen typischerweise €3.439 — €1.826 (34,7 %) weniger.

## Häufige Fragen

### Was kostet ein BMW 5er Baujahr 2006 in Polen?

Im Oktober 2026 kostet ein BMW 5er Baujahr 2006 in Polen typischerweise €5.265: die Hälfte der beobachteten Fahrzeuge liegt zwischen €2.664 und €6.064, bei einem Median-Kilometerstand von 338.646 km. Grundlage sind 218 Beobachtungen in Polen und 329 in 5 Märkten.

### Wo ist ein BMW 5er Baujahr 2006 am günstigsten?

Der günstigste Markt für dieses Baujahr ist Italien mit einem Median von €3.093.

### Welchen Kilometerstand hat ein BMW 5er Baujahr 2006 üblicherweise?

Der beobachtete Median-Kilometerstand in Polen liegt bei 338.646 km. Ein deutlich niedrigerer Stand sollte geprüft werden (Serviceheft, HU-Berichte) — das klassische Signal für Tachomanipulation.

## Andere Baujahre

- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2005
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2007
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2008
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2009
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2010
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2011
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2012
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2013
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2014
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2015
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2016
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2017
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2018
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- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2020
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2021
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2022
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2023
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2024
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2025
- https://newauto.online/de/markt/bmw-5/2026

## Methodik

Gewichtete Mediane aus eigenen AutoMK27-Aggregaten (keine kopierten Inserate, keine Verkäuferdaten). Der Nettovorteil zieht Routenkosten und 3 % Risikoreserve, mindestens 500 €, ab. Orientierungswerte, kein Angebot.
